VeeRubber VRM 300 - Spike

Motorrad-Reporter hat die Spike zum selber reinschrauben getestet und ist mehr als begeistert! 

Kurz notiert:

Du benötigst lediglich eine Akkubohrmaschine und ein wenig Gefühl zum Spike- Reinschrauben.

Wichtig ist es vorher den Einsatzzweck kurz zu überdenken.

Meine Überlegung war es auf unvorhergesehene Eisplatten oder auch gefrorenen Lacken nicht gleich wegzurutschen.

Ich habe daher an die 50 Schraub Spikes am Vorderrrad (ca. alle 3 cm) und an die 50 Spikes am Hinterrad  (2 nebeneinander im Abstand ca. 10 cm) reingeschraubt.

Montagezeit: gerade mal 15 Minuten. 

Kosten: um die weniger als 1,00 Euro je Spike

Erich Brandauer wechselt auf Spike- Reifen

 Testfahrt:

MX Gelände Slowakei bei minus 5 Grad, Schneedecke ca 40 cm  und sehr viele gefrorene Lacken.

Erich Brandauer und Lars Enöckel haben ohne Spikes nach kurzer Zeit bereits die ersten unangenehmen Ausrutscher hinnehmen müßen.

Ich konnte mit der Mindestanzahl von knapp 100 Spikes  vorsichtig und sicher über die gefrorenen Eisplatten fahren.

Empfehlenswert ist es jedoch mit der doppelten Anzahl an Spikes zu fahren. Mit ca. 100 Spike ist maximaler Grip auf Eisplatten garantiert.

Nicht ein Spike ist nach einer Stunde Fahrzeit, auch auf trokenen steinigen, Untergrund verlorengegangen.

Alle Spikes wurden ohne Verschleißerscheinungen problemlos wieder auf dem VeeRubber 300 Hinter und dem VeeRubber 211er Vorderreifen  Reifen gedreht und für das nächste mal aufgehoben. 

KTM Shop Wels hat die Spike zum schrauben

Fazit: ..., sehr sehr leiwand und empfehlenswert!

Bezugsquelle:

KTM Shop Braumandl

KONTAKT: office@braumandl.com / +43 / 7242 / 46201Phone:

MR/Carl